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3D打印技術(shù)進(jìn)步與航天航空的關(guān)鍵應(yīng)用

[復(fù)制鏈接]
2022-05-10 網(wǎng)站管理員 網(wǎng)站管理員 2076

 

  3D打印技術(shù):

  增材制造,簡稱3D打印,由于其能快速制造出各種形態(tài)的立體結(jié)構(gòu)組織,對傳統(tǒng)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝流程、生產(chǎn)線、工廠模式、產(chǎn)業(yè)鏈組合產(chǎn)生深刻影響,且成為了航空制造業(yè)最具代表性和最受關(guān)注的顛覆性技術(shù)之一。并且在國內(nèi)催生出了一大批優(yōu)秀的如領(lǐng)創(chuàng)三維3D打印機(jī)生產(chǎn)制造等廠家。

目前,在各國政府和市場的共同推動下,3D打印技術(shù)熱點(diǎn)應(yīng)用爭相出現(xiàn)、3D打印前沿技術(shù)研發(fā)速度不斷加快。在我國,3D打印技術(shù)經(jīng)過多年的發(fā)展,已經(jīng)形成了一條完整的生態(tài)鏈。當(dāng)下業(yè)界對增材制造技術(shù)的生態(tài)鏈有兩種表述,一種是增材制造技術(shù)的生態(tài)鏈主要涉及逆向工程、軟件提供商、服務(wù)提供商、系統(tǒng)提供商和材料五個部分;另一種是將3D打印技術(shù)的生態(tài)鏈概括為上游、中游、下游三層。其中,上游為3D打印耗材與軟件的研發(fā)制造層,中游為3D打印機(jī)設(shè)備研發(fā)制造層,下游為面向消費(fèi)者和企業(yè)的應(yīng)用層。經(jīng)查閱,20183D打印制造產(chǎn)業(yè)就規(guī)模達(dá)到了18.3億美元左右。另據(jù)中國增材制造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟統(tǒng)計(jì),近年中國增材制造產(chǎn)業(yè)增速維持在25%以上,同時提供增材制造服務(wù)的企業(yè)數(shù)量已經(jīng)超過500家。大部分生產(chǎn)企業(yè)都扎根在長三角以及珠三角地區(qū),這兩個地區(qū)擁有完善的3D打印產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈,如領(lǐng)創(chuàng)三維3D打印機(jī)生產(chǎn)廠家就坐落于3D打印技術(shù)先進(jìn)及3D產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)完善的廣東省廣州市。


事實(shí)上,中國3D打印技術(shù)經(jīng)過近三十年的發(fā)展,從基礎(chǔ)理論研究到關(guān)鍵設(shè)備的自主研發(fā)再到應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展,都取得了較為豐碩的成果。

例如,西安交通大學(xué)盧秉恒院士團(tuán)隊(duì)利用光固化成型方法制作飛機(jī)風(fēng)洞模型,促進(jìn)了飛機(jī)創(chuàng)新設(shè)計(jì)與開發(fā);北京航空航天大學(xué)王華明院士團(tuán)隊(duì)和西北工業(yè)大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)利用激光燒結(jié)成型技術(shù)制造出飛機(jī)大型結(jié)構(gòu)件;華中科技大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)利用選擇性激光燒結(jié)技術(shù)在玉柴、東風(fēng)汽車等公司的發(fā)動機(jī)鋼鐵缸蓋等復(fù)雜鑄件蠟?zāi):蜕靶涂焖僦圃熘羞M(jìn)行了應(yīng)用,提升了企業(yè)發(fā)動機(jī)的自主研發(fā)能力。


 國內(nèi)大型金屬和非金屬構(gòu)件實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵航空航天應(yīng)用

202058日,由中國航天科技集團(tuán)空間技術(shù)研究院抓總研制的我國新一代載人飛船試驗(yàn)船返回艙,在東風(fēng)著陸場預(yù)定區(qū)域成功著陸!此次試驗(yàn)船飛行任務(wù)的圓滿成功,實(shí)現(xiàn)了我國超大尺寸整體鈦框架3D打印制造的首次航天應(yīng)用。載人飛船返回艙防熱大底框架結(jié)構(gòu)是氣動力熱作用下最主要的承力部件,由航天五院總體部主導(dǎo)研制的直徑達(dá)4米的超大尺寸整體鈦框架全部采用3D打印工藝制造,成功實(shí)現(xiàn)了減輕重量、縮短周期、降低成本的目標(biāo)。新一代載人飛船試驗(yàn)船的成功返回標(biāo)志著我國超大尺寸關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件整體3D打印技術(shù)通過大考


新一代載人飛船試驗(yàn)船返回艙及采用激光沉積3D打印制造的返回艙防熱大底框架實(shí)物

2020723日,長征五號運(yùn)載火箭搭載天問一號火星探測器成功點(diǎn)火起飛。這是長征五號運(yùn)載火箭首次執(zhí)行應(yīng)用性發(fā)射,運(yùn)載火箭上的一個重要部件——級間解鎖裝置保護(hù)板。

級間解鎖裝置保護(hù)板,級間解鎖裝置保護(hù)板直徑達(dá)5米,單批次加工件數(shù)較少,加工頻次較低,如采用傳統(tǒng)注塑方式需要使用模具,模具成本高,且模具的保存成本也較高。而采用3D打印技術(shù),則無需開模、一體成型。研制單位將保護(hù)板拆分成50件分別打印,每個部件尺寸約為370mm*100mm*125mm,最后將零件拼接而成,耗時僅48小時。該部件的成功應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)新型大幅面增材制造裝備的應(yīng)用驗(yàn)證。


  領(lǐng)創(chuàng)三維作為專業(yè)生產(chǎn)制造超大尺寸工業(yè)級3D打印機(jī)生產(chǎn)商,領(lǐng)創(chuàng)三維工業(yè)級FDM,光固化3D打印機(jī),專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)高品質(zhì)三維打印三維掃描產(chǎn)品,3D打印設(shè)備廣泛應(yīng)用于各種航空航天模型、工業(yè)開發(fā)和藝術(shù)設(shè)計(jì)等領(lǐng)域。擁有可打印各種材料,尼龍ABS碳纖維等材料,深受各大院校企業(yè) 科研機(jī)構(gòu)深愛。提供3D打印機(jī)價格,領(lǐng)創(chuàng)聯(lián)合品牌、閃創(chuàng)三維FDM,光固化3D打印機(jī)。廠家電話咨詢18107608348

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